어떤 측면으로 본다면 상기  제목의 논쟁은 정치판에서 다루워야 할 수도 있겠지만..

정치적인 면을 떠나서 이미 결정된 상황을 보고자 한다면..

잠수함 사업 60조에 이런 저런 부대비용포함하면 최대 100조 가까이 판세가 커지는 대형사업이기에..

우리나라는 겉으로는 한화가 수주하는 모습이지만. 현대자동차 그룹까지 포함되는 나라대 나라로 맞짱 뜬 대형 프로젝트였기에..

이번 수주실패는 충분히 아쉽기도 하면서도 한편으로는 대한민국 방산수준과 실력을 나름대로 보여준 좋은 시간이었다고 생각됩니다.

아직 개발도 안된 독일 제품을 채용한 캐나다의 어처구니 없는 판단도 향후에는 분명하게 후회될 일이 생기리라 생각되기에..

나름대로 캐나다 정부가 꼼수를 두고 독일과의 협상 결렬시 차선책으로 한화랑 하겠다고 하는데..

이제 우리나라 입장에서는 이미 고배를 마신 결과에 연연할 필요도 없고.. 그간 현대차에서 캐나다에 제시한 당근책들 모두 백지화한다는 소식이

들려오기에..정말 신속하게 잘하는 모습이라고 생각됩니다.

캐나다외에도 다른 중동국가에서도 좋은 소식이 들여오기에..이제는 캐나다 잠수함 건은 모두 잊었으면 합니다.

설사.. 독일과의 협상이 결렬되어 다시 우리나라에게 콜이 오게 된다면 기존에 제시한 당근책들 모두 수정되어서 우리에게 확실하게 유리한 입장으로

관철되도록 해야 할것입니다.

이제 우리나라도 같은 선진국의 대등한 입장에서(아니 오히려 갑의 입장에서) 좀더 국익을 극대화한 모습으로 행동해야 할것입니다.

개인적인 생각으로도 이번 캐나다 정부의 판단이 독일제품의 엄청난 문제점과 함께 큰 후회될 날이 오리라 생각됩니다

폐쇄적인 나토회원국들의 관성이 이번 기회를 통해서 과감하게 무너지는 모습을 기대해 봅니다.

이번 판결은 어떤면에서는 우리나라 입장에서는 좋은 배움의 시간으로 점철되었다고도 생각이 됩니다.